Internationale steun

Gisteren heb ik de leden van de Safety Council (voorgezeten door Jaap Baalbergen) van de European Maritime Heritage geïnformeerd over de laatste stand van zaken en de verwachte aanpassingen van Richtlijn 2009/45.

Tot nu toe hield men (het buitenland) zich niet zo bezig met de Brusselse ontwikkelingen, maar nu nieuwe wetgeving zo dichtbij is, hoop ik dat daar verandering in komt. Natuurlijk, er zullen altijd groepen blijven die denken dat deze beker (verkeerde beeldspraak) aan hen voorbij zal gaan. Ook onderling kunnen vloten en organisaties verdeeld zijn. In Duitsland bijvoorbeeld hunkert een deel van de eigenaren naar een haalbare Europese oplossing terwijl een ander deel probleemloos rond lijkt te varen en liever geen veranderingen ziet.

Als er bezwaren zijn tegen de wetsvoorstellen dan zou het goed zijn dat niet alleen de BBZ zich laat horen. De hoop is natuurlijk dat de gehele Europese vloot zich straks als één man uitspreekt. Dat klinkt wat romantisch realiseer ik me, maar de inzet is toch om zoveel mogelijk steun in het buitenland te vinden voor de zienswijze van de BBZ.

Ook de STI zal overigens geïnformeerd worden. Die komen we weliswaar niet tegen in een bekende overlegstructuur, maar voor de gelegenheid moeten we daar misschien een mouw aan passen.