Lozing sewage in Baltic verboden vanaf 2013

Het zat er natuurlijk aan te komen: Nieuwbouw passagiersschepen mogen vanaf 2013 geen sewage meer lozen in de Baltic. Ook niet buiten de 12 NM zone. Bestaande passagiersschepen mogen vanaf 2018 niet meer lozen. Lozing van bewerkt vuilwater (door een goedgekeurde zuiveringsinstallatie) mag wel. Medio 2011 is het MARPOL verdrag aangepast en is de Baltic aangewezen als speciaal (zorg)gebied. Voor een dergelijk gebied kunnen makkelijker strengere  regels afgevaardigd worden.

Met deze strengere eisen mag je hopen dat de afgiftemogelijkheden in de kuststaten beter op orde komen.

Ik zal op een later tijdstip op dit onderwerp terug komen. Misschien is het goed om de afgifte (on-)mogelijkheden eens goed in kaart te brengen. Als daar wat aan schort kunnen we zien of we havens kunnen bewegen om daar iets aan te doen. Havens moeten zo ingericht zijn dat schepen zonder vertraging eenvoudig van hun vuiligheid af kunnen. De kosten daarvoor zijn in de havengelden verdisconteerd. We zullen ook met het ministerie in gesprek moeten over de gevolgen van de wijzigingen voor met name de bestaande schepen. Ik kom er op terug.