Afgelopen donderdag samen met de EZS op bezoek in den Haag om te
spreken over de revisie van de ZeevaartBemanningswet. Aanleiding voor de
wijzigingen van de wet en de onderliggende besluiten en regelingen houden
verband met de Manillla Amendments, door de IMO aangenomen resoluties die
gevolgen hebben voor het STCW. Bedoeling is dat de nieuwe ZBW op 1 januari 2014 van
kracht wordt.
De resoluties hebben met name betrekking op de
opleiding vandaar dat EZS meedoet samen met BBZ. Belangrijk punt is dat sommige
onderdelen (zoals Basic Safety) vanaf 2017 herhaald moeten gaan worden om de 5
jaar.
Aanleiding voor
het gesprek met DGB en ILenT waren hun laatste voorstellen.
Ik ben dat nog
aan het uitwerken en zal de voorstellen voorzien van commentaar doorgeven aan
het Klankbord Zeevaart. Kan al wel verklappen dat er een paar positieve
veranderingen in zitten (verdwijnen van de 40 mtr grens; gelijktrekken eisen
gezel voor zowel Handelsvaart en Zeilvaart, vaartijd die meetelt in
verschillende disciplines) en een paar voorstellen die stof tot nadenken zijn (verandering in de vaargebieden voor zover die betrekking hebben op de
vaarbevoegdheid) en extra veiligheidstrainingen voor stuurlieden en kapiteins.
Eerst de zaken
eens op een rijtje bundelen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten